FAQ

  • 1.- ¿Es posible cargar mi munición?

    Si las leyes de su país lo permiten, es posible e incluso divertido. Es necesario, sin embargo, tener mucho cuidado en la ejecución de las operaciones y seguir las indicaciones de los fabricantes de estos productos y los textos especializados, sobre todo en relación con los procedimientos de seguridad y las dosis de pólvora.

  • 2.- ¿Qué necesito para cargar mi munición?

    En primer lugar, es fundamental contar con balanzas de precisión para controlar la dosificación, a continuación, en función de la carga que se quiera hacer, necesitará alimentadores volumétricos, equipos para el cierre de los cartuchos si son de plástico, o herramienta para insertar y cerrar las vainas de los de bala de metal.
    Hay kits disponibles en el mercado, para la carga, que incluyen las herramientas principales y también las de dosificación y los instrumentos de medición.

  • 3.- ¿Cómo seleccionar los componentes?

    Una vez más, depende de lo que se desea cargar.
    En el caso de los cartuchos de plástico de arma lisa, necesita la vaina del cartucho del calibre que quiera cargar, el pistón, la pólvora, el taco (en material plástico u otro alternativo) y los perdigones, postas o balas.
    Si se trata de cartuchos metálicos, necesitará también la vaina del cartucho, el pistón, la pólvora y las balas, obviamente del calibre de sus armas que se desea cargar.
    Recuerde siempre los límites máximos de cartuchos de bala vigentes en la legislación de su País.
    En su armería de confianza e incluso vía internet, excepto la pólvora, Vd. puede comprar los componentes de diferentes fabricantes.

  • 4.- ¿Puedo reutilizar vainas usadas?

    Las vainas de plástico se pueden reutilizar hasta 3-4 veces, según el uso hecho de las mismas.
    Para la reutilización es necesario disponer de un recalibrador, de la herramienta necesaria para extraer el pistón usado e insertar el nuevo y de la prensa que cierre el cartucho.
    Para vainas metálicas, además de los equipos para reponer un nuevo pistón y para recalibrar, es necesaria la herramienta para insertar y engarzar la bala.

  • 5.- ¿Cuáles son los principales pasos a seguir para recargar vainas usadas?

    Limpieza externa e interna, recalibrado, avellanado o ensanchado de la boca, sustitución del pistón, dosificación y carga de la pólvora, después:
    Para arma de cañón liso, con vaina de plástico: insertar el taco, los perdigones o postas y cerrar la vaina.
    Para arma rayada de munición metálica, la inserción y el cierre de la bala.
    Las vainas metálicas requieren una lubrificación externa antes de la recalibración para evitar que se queden bloqueadas en la matriz.
    Cuando esto ocurre, hay que utilizar una herramienta especial para extraer la vaina, que en el peor de los casos será descartada por los daños causados en la operación.

  • 6.- ¿Cómo elegir la dosis inicial para la carga?

    Es bueno empezar siempre con dosis de un 10% a un 15% más bajas de las establecidas en las Tablas de Recarga. Ello por una cuestión de seguridad, dadas las muchas variables que influyen en los componentes, especialmente la pólvora y porque de esta manera es más fácil encontrar el nivel adecuado de carga.

  • 7.- ¿Cómo se han obtenido los resultados presentados en estas Tablas?

    Las pruebas se han llevado a cabo en cañones manométricos, dotados de medidor de velocidad inicial (medido a 2 m. de la boca) y de medidor piezoeléctrico de presión.

  • 8.- ¿Puedo medir la velocidad y la presión yo solo?

    Para medir la presión es necesario un cañón manométrico con medidor piezoeléctrico, de alto coste y difícil obtención, mientras que para la velocidad, hay en el mercado, cronógrafos con los que se puede medir la velocidad cerca de la boca, con un buen nivel de precisión.

  • 9.- ¿Los componentes se ven afectados por las variaciones atmosféricas?

    En particular, las pólvoras de simple base (como la gran parte de las pólvoras de MAXAM) se ven muy afectadas por la temperatura y especialmente por la humedad. La baja temperatura y la alta humedad, disminuyen el rendimiento de las pólvoras. Con altas temperaturas y escasa humedad se hacen más vivaces. Por este motivo, siempre se deben guardar las pólvoras en sus envases cerrados y en lugares de temperatura y humedad controladas.

  • 10.- ¿La longitud del cañón, influye en la presión y la velocidad?

    La presión no está influenciada por la longitud del cañón, mientras que, dentro de ciertos límites, a más longitud de cañón, más alta será la velocidad del proyectil.
    Sin embargo es bueno recordar que en caso de carga insuficiente o de uso de un pistón inadecuado, o de una dosis de pólvora más lenta, la presión (que desarrolla normalmente su pico dentro o cerca de la recámara y luego decae muy rápidamente) puede alcanzar su valor máximo más delante del ánima del cañón, determinando lo que se llama fuego largo. En algunos casos si se asocian fenómenos ondulatorios, se puede provocar el abombamiento del cañón.

  • 11.- ¿Dónde debo guardar los componentes de carga?

    Siga las Leyes de su estado. En cualquier caso, manténgalos fuera del alcance de los niños, en un lugar fresco y seco.

  • 12.- ¿Puedo mezclar diversas pólvoras?

    No lo haga nunca. Mantenga siempre las pólvoras en sus envases originales para evitar el riesgo de confusión, pues a pesar de que su aspecto es similar, muchas pólvoras tienen un comportamiento muy diferente.

  • 13.- ¿Qué debo hacer antes de empezar la carga?

    Controle siempre los instrumentos que va a utilizar. No se ponga a cargar si está bajo la influencia de alcohol o drogas, o si está Vd. particularmente agitado. Si encuentra pólvora en el dosificador o fuera de su embalaje, no la use en ningún caso.

  • 14.- ¿Qué debo hacer durante la carga?

    Lleve gafas de protección y siempre mantenga la máxima concentración. Si carga con dosificadores de volumen, efectúe controles periódicos del peso de la pólvora y de los perdigones.

  • 15.- ¿Qué debo hacer al terminar la carga?

    Comprobar que dosificadores y balanzas estén limpios y vacíos, guardar los componentes en su embalaje original. Limpiar a fondo la mesa de trabajo y los alrededores, utilizando herramientas antiestáticas. Finalmente lávese bien las manos.

  • 16.- El volumen de la vaina influye en la balística?

    Muchísimo. Siendo todas las demás condiciones constantes, cuanto menor es el volumen, mayor es la velocidad y especialmente la presión. Es siempre recomendable medir el volumen interno de la vaina, sobre todo al cambiar de marca o si usa las de excedentes militares. Esta operación se puede hacer fácilmente llenando la vaina hasta su borde, con agua destilada y pesando la misma.

  • 17.- ¿La separación entre las estrías del cañón rayado influye en la balística interior, por ejemplo, en la presión máxima?

    No. Con perfiles normales de rayado, usados en la producción de armas pequeñas, el efecto es insignificante. El paso por el cañón rayado, contribuye a la estabilidad del proyectil en vuelo (balística externa). Comparar dos cañones con dos distintos anchos de estriado atribuyendo a eso la diferencia de presión y velocidad, es seguramente un error.

  • 18.- ¿Cómo cañones del mismo calibre producen a menudo velocidades tan diferentes, especialmente en los calibres de carabina?

    A menudo la diferencia es debida a la distancia entre la recamara y el comienzo del rayado del cañón. Es decir, el recorrido entre la recamara y las estrías del cañón. También el diámetro de perforación del cañón, puede tener un gran impacto en el rendimiento, aunque eso ocurre menos frecuentemente.

  • 19.- ¿La longitud total del cartucho influye en la balística interna?

    Depende de la dimensión específica, de la capacidad del calibre y de la entidad de la variación. En el caso de los calibres de pistola una diferencia de 0,5/1,0 mm puede tener un efecto incluso del 20% en la presión máxima. La misma diferencia en el caso de calibres de carabina donde la longitud es mucho mayor, habrá un efecto muy pequeño o insignificante.

  • 20.- ¿La longitud total del cartucho influye en la precisión de los calibres de rifle, y una mayor longitud da lugar a una mejor concentración de las balas?

    No siempre. Ya que un cartucho más largo a veces mejora la alineación con el eje de la recámara y el ánima. En general es una buena práctica mantener la ojiva de las balas cerca pero no en contacto con el inicio de las estrías. Se recomienda una separación de 0.5/1.0mm.

  • 21.- ¿Debo usar un pulidor de vibración para tratar las vainas?

    No necesariamente. Pero sí debe limpiar y lubrificar bien las vainas antes de la recalibración, para eliminar los residuos de combustión anterior y las partículas abrasivas que puedan dañar o rayar matrices y vainas.

  • 22.- ¿Por qué debo lubrificar mis vainas?

    El lubrificante facilita el forzamiento de la vaina en la matriz y permite que la recalibración sea uniforme. Algunas vainas de pistola, las cilíndricas, no requieren lubrificación si se utiliza una matriz de carburo de tungsteno. La ausencia de lubricante en las vainas de rifle puede hacer que se quede bloqueada en la matriz.

  • 23.- ¿Cómo hago para remover una vaina bloqueada?

    Debemos disponer de la herramienta de extracción y seguir las instrucciones. Con la herramienta adecuada, la extracción es mucho más fácil y no daña la matriz.

  • 24.- ¿Cómo puedo saber si la lubricación es excesiva?

    Cuando ocurre, por lo general, se forma una arruga o una depresión en el lado de la vaina. Las instrucciones en el envase de lubricantes permiten determinar la cantidad exacta.

  • 25.- ¿Debo cortar la vaina cada vez que recargo y cómo sé cuánto debe ser de larga?

    No, no es necesario recortar cada vez. El manual de recarga muestra las especificaciones de la longitud de corte ("ajuste a" longitud), que indica la longitud mínima de la vaina suficiente para sostener la bala.

  • 26.- ¿Tengo que limpiar la sede del pistón?

    No es obligatorio. Pero considera que la limpieza permite al pistón apoyar correctamente en la parte inferior del asiento, y ayuda a prevenir defectos de percusión debido a hundimiento incompleto.

  • 27.- ¿Puedo reemplazar los pistones de carabina con pistones de pistola?

    No. Siempre debemos atenernos a los datos de carga del cartucho que se quiere cargar y utilizar sólo aquellos componentes que se señalan. Estos se prueban ampliamente y asegurarán que el uso de los datos de carga no es peligroso. La estricta observancia de los datos garantiza la seguridad y la ausencia de problemas.

  • 28.- ¿Si se ha hundido demasiado la bala, tengo que tirar el cartucho?

    No, todo lo que necesita hacer es comprar un extractor cinético para martillo y siga las instrucciones dadas por el fabricante.

  • 29.- ¿Comprobando mis cartuchos acabados, noté que algunos de ellos tenían el pistón sobresaliendo ligeramente de la parte posterior? ¿Puedo completar la inserción utilizando mi empistonadora?

    ¡Absolutamente no! Podría causar un disparo accidental del cartucho. Tiene que usar un extractor para sacar la bala y la pólvora y sólo entonces reemplazar el pistón del cartucho. El control de la posición del pistón debe realizarse inmediatamente después de la operación de inserción.

  • 30.- ¿Puedo usar balas extraídas o rescatadas de viejos excedentes militares?

    Sí, pero está prohibido el uso de balas trazadoras, perforantes o incendiarias. La bala debe tener el diámetro correcto y el peso adecuado para tu cartucho y la pólvora que se va a utilizar.

  • 31.- ¿Se me cayó una bala de punta y ahora está deformada, puedo todavía utilizarla?

    Sí, se puede utilizar todavía, aunque una bala deformada puede ser menos precisa que una íntegra.